《工業(yè)設(shè)計》雜志專欄

一、出行創(chuàng)新設(shè)計

中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院的出行創(chuàng)新設(shè)計方向，是在新型能源、共享經(jīng)濟、物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)及人工智能技術(shù)等發(fā)展交織而成的新興技術(shù)社會背景下，針對未來移動場景和正在發(fā)生的交通工具屬性變革所進行的教學(xué)研究實踐。該方向的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)具有邏輯分析能力、主動創(chuàng)新能力、敏銳技術(shù)敏感度和強烈社會責(zé)任感的青年智識群體，使他們通過可持續(xù)化的設(shè)計實踐，成長為未來產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

2006年，基于時任院長潘公凱教授對全球重要美術(shù)類院校汽車設(shè)計專業(yè)發(fā)展情況的調(diào)研，中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院正式設(shè)立了“汽車設(shè)計”專業(yè)。這一舉措不僅與國際美術(shù)類院校的發(fā)展前沿接軌，同時也秉承了中央美術(shù)學(xué)院的一貫傳統(tǒng)，即美術(shù)教育為國家和人民服務(wù)。因此，汽車設(shè)計專業(yè)的設(shè)立，也是對當(dāng)時尚處于發(fā)展早期階段的國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)——汽車產(chǎn)業(yè)的有力支持。

2008年，隨著專業(yè)研究與實踐范圍的進一步擴展與迭代，該專業(yè)名稱更名為“交通工具設(shè)計”專業(yè)。通過與國際院校及企業(yè)開展聯(lián)合課程、師資與學(xué)生交流交換等方式，進一步與國際汽車設(shè)計領(lǐng)域接軌。初創(chuàng)時期，專業(yè)主要聚焦于對接汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品趨勢、造型設(shè)計和前瞻性的產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計研究。

近年來，隨著消費市場的蓬勃發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)在市場體量和技術(shù)發(fā)展兩方面均走在了世界前列。同時，隨著新能源、人工智能等技術(shù)與汽車的進一步融合與創(chuàng)新，出行創(chuàng)新設(shè)計方向的研究與實踐也逐步轉(zhuǎn)向以智能出行為核心，以智慧城市為平臺，以待定義的出行屬性“新物種”與多元化場景疊加形成的“場景流”為研究對象。因此，2018年該專業(yè)方向正式更名為“出行創(chuàng)新設(shè)計方向”。

二、教學(xué)體系與邏輯

依托開放型教學(xué)平臺，出行創(chuàng)新設(shè)計方向與產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建了以“汽車設(shè)計”為核心與原點的低年級基礎(chǔ)技能及新興技術(shù)課程體系，以及以多維度創(chuàng)新為目標(biāo)的高年級產(chǎn)學(xué)研研究型課程體系。在師資方面，以學(xué)院師資為基本盤，同時引入產(chǎn)業(yè)一線的設(shè)計專家以及國際院校和研究機構(gòu)的教授學(xué)者，以實現(xiàn)教學(xué)體系在實踐維度的橫向拓展和研究維度的縱向深化。

課程設(shè)計以未來出行領(lǐng)域的“新物種”與未來生活方式所形成的“場景流”為切入點，鼓勵學(xué)生在掌握“汽車設(shè)計”基本技能的基礎(chǔ)上，融入新興設(shè)計工具，構(gòu)建創(chuàng)新型個人設(shè)計方法與流程。同時，引入跨學(xué)科思維，從社會、科技、商業(yè)、倫理等多維度視角探索綜合性的未來出行解決方案。最終完成具有前瞻性、可行性，以及社會責(zé)任感的未來出行產(chǎn)品設(shè)計，為學(xué)生未來在智能出行領(lǐng)域的設(shè)計實踐奠定堅實基礎(chǔ)。

經(jīng)過多年的產(chǎn)教融合與實踐，出行創(chuàng)新設(shè)計方向已經(jīng)建構(gòu)了多維度的產(chǎn)學(xué)研合作網(wǎng)絡(luò)體系。學(xué)院與教育部、國家信息中心等國家機構(gòu)，與寶馬、奧迪、日產(chǎn)、理想、上汽、廣汽、北汽等國際國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)公司，以及與法國STRATE設(shè)計學(xué)院、歐洲設(shè)計學(xué)院IED、湖南大學(xué)、首爾設(shè)計基金、中國色彩協(xié)會等國內(nèi)外高校與研究機構(gòu)，在實踐、研究以及資源信息共享、教師交流、學(xué)生交換等多個方面展開了深度合作。

此外，學(xué)院還與北京大學(xué)共同成立了人工智能與設(shè)計創(chuàng)新實驗室，與東風(fēng)汽車聯(lián)合成立了聯(lián)合眾創(chuàng)空間，與理想汽車聯(lián)合成立了智能移動創(chuàng)新實驗室。并將產(chǎn)學(xué)研合作的成果以出版物的形式進行了發(fā)表，包括教材《出行創(chuàng)新設(shè)計——概念范式與案例》《2024中國汽車設(shè)計報告》，譯著《一本書看懂汽車設(shè)計：歷史、概念與方法》，以及《設(shè)計》雜志的汽車設(shè)計?？?。

三、教學(xué)案例

福特中國設(shè)計中心是福特全球最新的設(shè)計中心，具備從設(shè)計及趨勢研究、用戶體驗、內(nèi)外飾造型設(shè)計、色彩材質(zhì)設(shè)計、數(shù)字交互體驗設(shè)計到數(shù)字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程設(shè)計能力，同時也擁有由全球各國設(shè)計精英組成的全流程設(shè)計團隊。而中央美術(shù)學(xué)院在構(gòu)建中國特色美術(shù)教育體系中發(fā)揮著不可替代的作用，并在國際一流的美術(shù)院校中享有重要地位。在校企聯(lián)合課程中展出的三款優(yōu)秀作品，充分展現(xiàn)了Z世代同學(xué)們的無窮想象力，讓傳承近60年的經(jīng)典車型福特烈馬煥發(fā)出令人驚嘆的科幻感與生命力。

作品Model Bronco基于一個極富想象力的玩具宇宙世界觀概念設(shè)定，以初代福特Model T為設(shè)計靈感來源，聚焦福特烈馬標(biāo)志性的模塊化設(shè)計以及大量可輕松拆卸的部件，進一步放大了產(chǎn)品的可玩性與實用性，生動詮釋出Z世代年輕人心目中更加精彩的福特烈馬形象。作品構(gòu)建了虛擬世界觀，由人物角色Pioneer帶領(lǐng)大家進入他所處的崎嶇荒境平行宇宙。在這個設(shè)定中，福特烈馬化身為能夠征服各類地形的拓展型機械化運輸及生存平臺。同時，其可折疊車體結(jié)構(gòu)采用了柔性材料蒙皮設(shè)計，以極具創(chuàng)意的折紙化造型靈感，完美兼顧了大空間運輸場景和緊湊收納場景的需求。

作品Moving Castle則在一個如世外桃源般的宇宙觀中，通過拓展福特烈馬這一越野利器的使用場景邊界。結(jié)合對中美兩國不同汽車文化與汽車使用習(xí)慣的研究，打造出適合中國用戶家庭戶外出行的移動城堡。該作品不僅在整車的比例姿態(tài)上將經(jīng)典的福特烈馬形象推上新高度，還充滿創(chuàng)意地利用多變氣囊結(jié)構(gòu)，隨時隨地幻化成多種造型，讓兒童用戶能夠在戶外活動中盡情揮灑精力。

新興技術(shù)將如何挑戰(zhàn)傳統(tǒng)價值體系？自然與文化的邊界在不同社群中是如何被定義和界定的？不同文化對自然資源的利用方式、觀念以及價值觀存在哪些差異？社群的文化傳統(tǒng)、價值觀和規(guī)范是如何形成并得以傳承的？社群與其他社群之間的關(guān)系如何影響其身份認同和文化特征？最終，作為人類個體的設(shè)計師將如何結(jié)合個體認知、創(chuàng)新技術(shù)與專業(yè)手段，對以上問題作出回應(yīng)？

在“INSIDE-OUT”課題中，中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計學(xué)院出行創(chuàng)新設(shè)計方向與廣汽設(shè)計攜手合作，以意大利米蘭設(shè)計周及中國中央美術(shù)學(xué)院畢業(yè)季為平臺，鼓勵年輕設(shè)計師們以自己作為認知世界的原點，將“與自然對話”“與社群對話”以及“與技術(shù)對話”等展覽話題與未來生活、出行方式相融合，從跨專業(yè)視角出發(fā)，實驗并提出創(chuàng)新的藝術(shù)及設(shè)計解決方案，對“明日美學(xué)”做出闡釋。

四、結(jié)語

隨著新興技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出持續(xù)性地科技躍升態(tài)勢。因此，出行創(chuàng)新設(shè)計教育也應(yīng)因時而變，堅持以未來為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為目的，突破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)設(shè)計的基準(zhǔn)與定式，以應(yīng)對時代變革對設(shè)計教育提出的挑戰(zhàn)。